众所周知制冷系统里的核心部件是压缩机，压缩机就犹如制冷系统的----心脏； 但制冷系统里光有压缩机这个心脏也不行，它还得必须的有供心脏运行的血液-----制冷剂！
今天就和大家探讨一下制冷剂这个另类的“压缩机专用血液”。
首先我们来了解一下制冷剂的工作原理；制冷剂顾名思义就是制造冷量的一种东西,那么他是怎么制造冷量的呢？--------压缩机把气态的制冷剂压缩成高温高压的气态制冷剂，水冷凝器把高温高压的气态制冷剂置换为低温高压的气液混合态制冷剂，低温高压的液态制冷剂通过节流阀和蒸发器挥发吸走了系统中的热量，从而达到了制冷的目的。在这一系列的相变过程中一直都是制冷剂的状态在转换，所以说制冷剂很重要，他就如同压缩机的血液。
今天我们就来说说这制冷剂里面水分的来源：
1、低压漏、低压段是负压段，故低压漏也就意味着空气会被吸进压缩机的制冷系统内部，由于压缩机是按照制冷剂的特定物理性质来设定的，专门用来压缩制冷剂的，所以压缩机并不能压缩被吸入系统里面的空气，那么就会导致制冷系统里面被吸入的空气会越来越多，压力也会逐渐的升高，同时被吸入的空气里面含有一定的水分子，水分子会在冷凝器中逐渐的冷凝成液态的小水滴，混入液态的制冷剂中。
2、水冷凝器内漏，冷凝器内的换热铜管可能存在沙眼等漏洞，时间久了会发现冷凝器视镜中液态成分越来越多，给制冷剂换热用的冷却水混入了制冷剂中。
3、捕水器管道内漏，将捕捉的水汽和化霜或者SIP时的水汽带入低压制冷管道中，混入了冷凝器中的液态制冷剂中。
暂时我也就只想到了这几点的水汽进入制冷系统的方式，今天我要说的重点是：“怎么去除冻干机制冷系统制冷剂中的水分”。那么我们先来了解一下为什么要去除：“冻干机制冷系统制冷剂中的水分”，难道我们不去除冻干机制冷系统制冷剂中的水分就不行吗？
接上我们需要专门的跟踪一下制冷剂中过量的存在水分到底有对制冷系统有什么影响。制冷剂和水的混合物沿原制冷剂路径出发到负载段到低压端后回到压缩机，制冷剂被压缩后回到冷凝器变成液态制冷剂，然而液态的水可能在中冷或者负载段的分液头等部位时已经被冻成小冰粒或者小冰块，把系统给堵死了，造成系统局部被冰堵。从而影响了压缩机的整体制冷效果。对于这种情况我们通常使用的解决方式是查到水分的来源并解决，将被水分污染的制冷剂全部排除后，制冷系统重新做真空，再加入新的制冷剂，从而解决因制冷剂内水汽的混入而导致的制冷效率低的问题。但是在制药行业的冻干系统中，由于产品和工艺的极高要求，从而也对机器设备的性能要求极高，甚至有些产品预冻要求冻到-50℃，冷凝器要求-75℃，工艺的高要求对设备的性能考验极强，因此制冷设备对自身血液---制冷剂的要求极为严格，特别是制冷剂内混入空气和水汽，对制冷设备的极限制冷能力几乎是灾难性的打击。所以想要有个极好的制冷能力除了需要高性能的制冷设备，还需要极为合适和稳定的制冷剂，因为制药行业中对制冷剂的高要求，也就造就了这些特殊制冷剂的高价格。
为响应企业的精益生产，和国家的节能减排，我们可以尝试着回收混入空气和水汽的制冷剂。通过个人的多年总结和尝试找到了一些简单的制冷剂回收方法：
1、将制冷剂回收到压缩机内，储存于压缩机水冷凝器中，适当时间静置后打开水冷凝器上端排气阀，排出混入系统的空气，Z好间歇式排出。
2、将制冷剂的高压出端过滤器内装入干石灰（或硅胶干燥剂）后开机运行压缩机一段时间，因运行期间制冷剂必须要通过高压出端过滤器，因此过滤器内的干燥剂可以吸附除去制冷剂中混入的水分。运行时间越长，制冷剂内水分的含量就越低。
依据上面的两种方法回收的制冷剂可以继续使用或者降级使用，无需全部报废。从而达到精益生产的目的。
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